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Seidenstraße

Die Seidenstraße: Geschichte und moderne Wiederbelebung durch Chinas BRI



Wichtige Erkenntnisse


  • Die Silk Route, aktiv zwischen dem 2. Jahrhundert v. Chr. und dem 14. Jahrhundert n. Chr., war ein wichtiges Handelsnetzwerk, das China mit Europa verband und den Austausch von Waren und Kultur ermöglichte.
  • Chinas Belt and Road Initiative zielt darauf ab, die Silk Route durch bedeutende Infrastrukturprojekte wiederzubeleben, die über 60 Länder in Asien, Europa und Afrika verbinden.
  • Die ursprüngliche Silk Route spielte eine große Rolle bei der Verbreitung großer Religionen und der Förderung kultureller Austausche, was wesentlich zur Weltgeschichte beitrug.
  • Die Schließung der Silk Route durch das Osmanische Reich im Jahr 1453 führte zur Erkundung neuer Seewege für den Ost-West-Handel.
  • Moderne Bemühungen zur Wiederherstellung der Handelskorridore umfassen den East Wind Güterzug, der eine schnellere Alternative zu traditionellen Seewegen zwischen China und Europa bietet.


Was war die Silk Route?


Die Silk Route, bekannt dafür, China vom 2. Jahrhundert v. Chr. bis zum 14. Jahrhundert n. Chr. mit dem Mittelmeer zu verbinden, war entscheidend für den Handel. Sie ermöglichte den Austausch von Seide, Stoffen, Gewürzen und Getreide und führte zu kulturellen und wirtschaftlichen Austauschen, die die von ihr verbundenen Regionen neu gestalteten.

Chinas moderne Belt and Road Initiative (BRI) zielt darauf ab, diesen Weg wiederzubeleben und den Handel und die Vernetzung mit über 60 Ländern zu verbessern.



Einblicke in das umfangreiche Handelsnetzwerk der Silk Route


Die Silk Route war ein Netzwerk aus Land- und Seewegen, das China und den Fernen Osten mit Europa und dem Nahen Osten verband. Handelsposten entlang der Route halfen bei der Lagerung, dem Transport und dem Austausch von Waren.

Reisende nutzten Kamel- oder Pferdekarawanen und übernachteten in Gasthäusern, die eine Tagesreise voneinander entfernt lagen, während Seereisende in Häfen Halt machten, um Wasser und Handel zu betreiben. Archäologen und Geographen sind die modernsten Reisenden der Silk Route.



Auswirkungen der Silk Route auf die westliche Kultur und Technologie


Die Silk Route führte Produkte wie Schießpulver und Papier ein, die die westliche Geschichte stark beeinflussten und zu stark gehandelten Gütern zwischen China und dem Westen wurden.

Papier war besonders wichtig, da es entscheidend für die Nutzung der Druckerpresse war und die massenhafte Verbreitung von Zeitungen und Büchern ermöglichte.



Enthüllung der historischen Entwicklung der Silk Route


Zhang Quian, ein chinesischer Beamter, etablierte die ursprüngliche Silk Route während der Han-Dynastie. Während einer diplomatischen Mission wurde Quian auf seiner ersten Expedition gefangen genommen und 13 Jahre festgehalten, bevor er floh und andere Routen von China nach Zentralasien verfolgte.

Die Silk Route blühte während der Tang-Dynastie von 618 bis 907 n. Chr. auf. Reisende konnten zwischen verschiedenen Land- und Seewegen wählen, um ihre Ziele zu erreichen. Die Routen änderten sich mit territorialen Grenzen und nationaler Führung.

Die Silk Route war ein Mittel zum Austausch von Waren und zur Weitergabe von Innovationen. Sie trug zur Entwicklung von Wissenschaft, Technologie, Literatur und Kunst bei.

Buddhistische und europäische Mönche reisten entlang der Silk Route und verbreiteten Buddhismus, Christentum, Islam und Hinduismus über Grenzen hinweg.



Wiederbelebung des Handels: Chinas Belt and Road Initiative


Im Jahr 2013 startete Präsident Xi Jinping die 900 Milliarden Dollar schwere Initiative "One Belt, One Road", um die Vernetzung Chinas mit über 60 Ländern in Asien, Europa und Ostafrika zu fördern.

Bekannt als Belt and Road Initiative (BRI), umfasst sie Land- und Seewege. Die Silk Road Economic Belt verbindet China mit Zentralasien und Europa, während die 21st Century Maritime Silk Road Chinas Küste mit dem Mittelmeer, Afrika, Südostasien und Zentralasien verbindet.

China sieht das Projekt als Schlüssel zur Ankurbelung seines Inlandswachstums. Es eröffnet neue Handelsmärkte für chinesische Waren und bietet eine günstigere, einfachere Exportroute.



Wichtig


Kritiker, darunter der malaysische Premierminister Mahathir Mohamad, argumentieren, dass China die BRI nutzt, um Kredite zu vergeben, die bei Zahlungsausfällen zu wirtschaftlichen oder politischen Zugeständnissen führen könnten.

China hat mehrere Meilensteine im Zusammenhang mit der OBOR erreicht, darunter die Unterzeichnung von Hunderten von Abkommen seit 2016.

Im Januar 2017 wurde ein neuer Schienenverkehrsdienst mit dem East Wind Güterzug von Peking nach London entlang der historischen Route eingeführt, der unter dem Ärmelkanal hindurch nach London gelangt. Die 16- bis 18-tägige Reise legt fast 12.000 Kilometer zurück und bietet Frachtversendern eine Alternative zu langsameren Seewegen und teuren Luftwegen.

Andere Haupt-OBOR-Routen verbinden China mit 14 großen europäischen Städten.1



Warum verschwand die ursprüngliche Silk Route?


Die antike Silk Route wurde im Jahr 1453 unterbrochen, als das Osmanische Reich den Handel mit dem Westen sperrte und so Ost und West effektiv trennte. Spätere Erkundungen identifizierten andere Seewege, die effizienter für den Ost-West-Handel genutzt werden konnten.2



Welche Städte entlang der Silk Route kann man noch besuchen?


Dutzende von Städten, die wichtige Stationen entlang der Silk Route waren, können heute noch besucht werden. Einige davon sind Aleppo, Syrien; Alexandria, Ägypten; Granada, Spanien; Hangzhou, China; Tiflis, Georgien; Venedig, Italien und Sansibar, Tansania.3



Was war die Online-Silk Road?


Die Online-Silk Road war ein schwarzer Marktplatz für anonyme Geldwäsche und Drogentransaktionen sowie andere illegale Aktivitäten. Sie wurde 2013 vom FBI geschlossen, und ihr Gründer verbüßt eine lebenslange Haftstrafe.

Illegale Aktivitäten gedeihen weiterhin im Internet im sogenannten "Dark Web".

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