Cif

Wichtige Erkenntnisse:

• Bei Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) übernimmt der Käufer die Verantwortung für die Importkosten und die Endlieferung, sobald die Waren im Bestimmungshafen ankommen.
• Der Käufer muss einen Anspruch bei der Versicherungsgesellschaft des Verkäufers geltend machen, wenn die Fracht während des Transports beschädigt wird.
• CIF ähnelt der Beförderung und Versicherung bis zu (CIP), aber CIP wird für jede Transportart verwendet, wie z. B. ein Auto oder einen LKW.

Was ist Kosten, Versicherung und Fracht (CIF)?

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) ist eine Versandvereinbarung, die sicherstellt, dass der Verkäufer die Kosten, Versicherung und Fracht einer Bestellung des Käufers übernimmt, wenn die Fracht über einen Wasserweg, ein Meer oder einen Ozean transportiert wird. Wenn die Waren auf das Schiff geladen werden, geht das Risiko des Verlusts oder der Beschädigung vom Verkäufer auf den Käufer über. Die Frachtversicherung und die Bezahlung der Fracht bleiben jedoch in der Verantwortung des Verkäufers.1

Wie Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) funktioniert

Die Vertragsbedingungen von CIF legen fest, wann die Haftung des Verkäufers endet und die Haftung des Käufers beginnt.2 Es wird nur beim Versand von Waren ins Ausland oder über einen Wasserweg verwendet.

Der Verkäufer ist für die Zahlung der Kosten und der Fracht für den Versand der Waren zum Bestimmungshafen des Käufers verantwortlich. In der Regel verwenden Exporteure, die direkten Zugang zu Schiffen haben, CIF. Der Käufer hat jedoch ebenfalls Pflichten, die unten aufgeführt sind.

Verantwortlichkeiten des Verkäufers

Gemäß den CIF-Bedingungen umfassen die Verantwortlichkeiten des Verkäufers:

Beschaffung von Exportlizenzen für das Produkt

Bereitstellung von Produktinspektionen

Alle Kosten oder Gebühren für den Versand und die Verladung der Waren zum Hafen des Verkäufers

Verpackungskosten für den Export der Fracht

Gebühren für Zollabfertigung, Zoll und Steuern (für den Export)

Kosten für den Versand der Fracht per See oder Wasserweg vom Hafen des Verkäufers zum Bestimmungshafen des Käufers

Kosten für die Versicherung der Sendung bis zum Bestimmungshafen des Käufers

Der Verkäufer muss die Waren innerhalb des vereinbarten Zeitrahmens an das Schiff liefern und einen Nachweis über Lieferung und Verladung erbringen.

Verantwortlichkeiten des Käufers

Sobald die Waren im Bestimmungshafen des Käufers angekommen sind, übernimmt der Käufer die Verantwortung für die Kosten im Zusammenhang mit der Einfuhr und Lieferung der Waren. Einige dieser Kosten umfassen Folgendes:

Entladen des Produkts am Hafenterminal

Umladen des Produkts innerhalb des Terminals und zur Lieferstelle

Zollgebühren und Kosten im Zusammenhang mit der Einfuhr der Waren

Kosten für Transport, Entladen und Lieferung der Waren zum endgültigen Bestimmungsort

Risikoübergang

Es ist wichtig zu beachten, dass es beim internationalen Versand je nach Art der Versandvereinbarung unterschiedliche Risiko- und Kostenübergangspunkte zwischen Käufer und Verkäufer geben kann. Bei CIF erfolgt der Risikoübergang zu einem anderen Zeitpunkt als der Kostenübergang. Die genauen Einzelheiten des Vertrags bestimmen, wann die Haftung für die Waren vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.

Da der Verkäufer die Versand-, Fracht- und Versicherungskosten bezahlt, bis die Fracht im Bestimmungshafen des Käufers ankommt, erfolgt der Kostenübergang, wenn die Waren im Hafen des Käufers ankommen. Der Risikoübergang vom Verkäufer auf den Käufer erfolgt jedoch, wenn die Waren auf das Schiff geladen wurden. Obwohl der Verkäufer eine Versicherung abschließen muss, geht das Eigentum an den Waren auf den Käufer über, sobald sie auf das Schiff geladen sind. Wenn die Waren während des Transports beschädigt wurden, muss der Käufer einen Anspruch bei der Versicherungsgesellschaft des Verkäufers geltend machen.

Besondere Überlegungen

Da der Käufer das Risiko erst übernimmt, wenn die Fracht auf das Schiff geladen wurde, sind bestimmte Situationen möglicherweise nicht für eine CIF-Vereinbarung geeignet. Bei Containertransporten können die Waren beispielsweise tagelang in einem Container stehen, bevor sie im Hafen des Verkäufers auf das Schiff geladen werden. Bei CIF würde der Käufer ein Risiko eingehen, da die Waren nicht versichert wären, während sie im Container auf die Verladung auf das Schiff warten. Daher wären CIF-Vereinbarungen für diese Art von Sendung nicht geeignet.

Wichtig

CIF unterscheidet sich von Kosten und Fracht (CFR), bei dem Verkäufer die Waren während des Transports nicht versichern müssen.3

CIF und die ICC

CIF ist einer der internationalen Handelsbegriffe, die als Incoterms bekannt sind. Incoterms sind allgemeine Handelsregeln, die 1936 von der Internationalen Handelskammer (ICC) entwickelt wurden.4 Die ICC hat diese Begriffe festgelegt, um die Versandrichtlinien und Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern zu regeln, die im internationalen Handel tätig sind. Incoterms ähneln oft nationalen Begriffen (wie dem United Staes Uniform Commercial Code), haben jedoch internationale Anwendungen.

Zum Beispiel müssen die Vertragsparteien den Ort des geltenden Rechts für ihre Bedingungen angeben. Die ICC beschränkt die Verwendung von CIF beim Transport von Gütern auf solche, die über Binnenwasserstraßen oder auf dem Seeweg befördert werden. Die offizielle Definition der ICC für CIF lautet:5

Incoterms 2020

Im Laufe der Jahre hat die ICC Änderungen an den Begriffen und Richtlinien für den internationalen Handel vorgenommen. Im Jahr 2020 passte die ICC die Regeln (genannt Incoterms 2020) an, die unter anderem die Sicherheitsanforderungen für Sendungen änderten.1

Incoterms 2020 brachten auch Änderungen bei den Versicherungsdeckungsanforderungen unter CIF-Vereinbarungen. Verkäufer müssen jetzt eine höhere oder umfassendere Versicherungspolice abschließen als unter Incoterms 2010 erforderlich.6

Kennen Sie Ihre Incoterms

Es gibt sieben Incoterms 2020-Regeln für jede Transportart und vier Incoterms-Regeln für See- und Binnenwassertransporte.7

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) im Vergleich zu Frei an Bord (FOB)

CIF und Frei an Bord (FOB) sind beide internationale Versandvereinbarungen. Jeder Vertrag deckt jedoch unterschiedliche Umstände ab, und vieles hängt von Ihrer Erfahrung im internationalen Handel ab.

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF)

CIF ist eine internationale Vereinbarung zwischen einem Käufer und einem Verkäufer, bei der der Verkäufer die Verantwortung für die Kosten, Versicherung und Fracht einer See- oder Wasserstraßensendung trägt. Obwohl der Besitz der Sendung auf den Käufer übergeht, sobald die Waren auf das Boot oder Schiff geladen wurden, ist der Verkäufer für alle Versandversicherungs- und Frachtkosten verantwortlich.

Infolgedessen ist der Verkäufer für die Kosten der Verbringung der Sendung verantwortlich, bis die Waren im Bestimmungshafen des Käufers angekommen sind. Einige dieser Kosten umfassen Gebühren für Versand, Ausfuhrzollabfertigung, Zoll und Steuern.

Sobald die Waren an den Bestimmungshafen des Käufers geliefert wurden, muss der Käufer den vereinbarten Preis für die Waren zahlen und ist für alle Einfuhrgebühren, Steuern oder Zollgebühren verantwortlich. Darüber hinaus sind alle Transport-, Inspektions- und Lizenzkosten sowie die Kosten für den Transport der Waren zum endgültigen Standort in der Verantwortung des Käufers.

Frei an Bord (FOB)

FOB bedeutet, dass der Verkäufer für die Lieferung und Verladung des Produkts auf das Schiff verantwortlich ist, einschließlich aller damit verbundenen Kosten.8 Die Verantwortlichkeiten gehen jedoch auf den Käufer über, sobald die Waren geladen wurden.

Kosten für die Verpackung der exportierten Artikel

Alle Kosten für das Verladen des Produkts auf die LKWs und die Lieferung der Waren zum Hafen des Verkäufers

Ausfuhrsteuern, Zoll und Kosten

Alle Transfer-, Handhabungs- und Verladegebühren im Zusammenhang mit dem Verladen des Produkts auf das Schiff

Gemäß FOB hat der Käufer die folgenden Verantwortlichkeiten:

Frachtgebühren im Zusammenhang mit dem Versand der Fracht vom Hafen des Verkäufers zum Bestimmungshafen des Käufers

Kosten für die Versicherung der Fracht, aber der Käufer hat die Möglichkeit, keine Versicherung abzuschließen

Kosten für das Entladen der Sendung im Hafen des Käufers und die Lieferung an den endgültigen Bestimmungsort

Alle Einfuhrzölle, Steuern und Kosten im Zusammenhang mit der Zollabfertigung

Es ist wichtig zu beachten, dass es verschiedene Arten von FOB-Vereinbarungen gibt und die Versicherungsdeckung zwischen Käufer und Verkäufer ausgehandelt werden kann. Mit anderen Worten, es könnte eine Vereinbarung geben, bei der der Käufer die Frachtkosten oder Lieferkosten trägt, der Verkäufer jedoch möglicherweise zustimmt, die Seeversicherung zu bezahlen.

CIF und FOB sind hilfreich, da diese Versandvereinbarungen festlegen, ob der Käufer oder der Verkäufer die Verantwortung für die Fracht während des Versands trägt. Diese Begriffe geben an, welche Parteien für Versicherungs- und Frachtkosten verantwortlich sind, sowie welche Partei im Falle einer Beschädigung der Waren während des Transports haftbar ist.

Beispiel für CIF

Als Beispiel nehmen wir an, Best Buy hat 1.000 Flachbildfernseher von Sony mit einer CIF-Vereinbarung nach Kobe, einer japanischen Hafenstadt, bestellt. Sony hat die Bestellung nach Kobe geliefert und auf das Schiff zur Beförderung verladen. Sobald die Verladung abgeschlossen ist, geht das Verlustrisiko von Sony auf Best Buy über. Im Gegenzug hat Sony eine Versicherung abgeschlossen und zahlt die Fracht- und Versandkosten, bis die bestellten Waren den Bestimmungshafen des Käufers erreichen.

Während das Schiff unterwegs ist, bricht in einem der Frachträume ein Feuer aus, das das Produkt beschädigt. Da eine CIF-Vereinbarung bestand, kann Best Buy einen Versicherungsanspruch geltend machen, um die Kosten für die beschädigte Ware zu decken.

Was bedeutet Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) in Versandbegriffen?

Kosten, Versicherung und Fracht (CIF) ist eine internationale Versandvereinbarung, die verwendet wird, wenn Fracht per See oder Wasserweg verschifft wird. Bei CIF ist der Verkäufer für die Deckung der Kosten, Versicherung und Fracht der Sendung des Käufers während des Transports verantwortlich. Der Käufer ist für alle Kosten verantwortlich, sobald die Fracht den Bestimmungshafen des Käufers erreicht hat.

Beinhaltet CIF Zoll?

Zollgebühren für den Export der Waren aus dem Bestimmungshafen des Verkäufers liegen in der Verantwortung des Verkäufers. Zollgebühren am Bestimmungshafen des Käufers (Einfuhrzölle) liegen dagegen in der Verantwortung des Käufers.

Wann sollte ich CIF verwenden?

CIF wird nur beim Versand von Waren per Ozean oder Wasserweg verwendet, was bedeutet, dass CIF nicht für Luftfracht verwendet werden kann. CIF kann für Käufer einfacher sein, die nicht den Aufwand betreiben möchten, eine Versicherung abzuschließen, Frachtkosten zu bezahlen und die gesamte Verantwortung für den internationalen Versand zu übernehmen.