Frei ab Kai

Wichtige Erkenntnisse

• DEQ verlangte, dass der Verkäufer die Waren an der Kaimauer im Bestimmungshafen liefert.
• 2010 wurde DEQ durch delivered at terminal (DAT) unter den Incoterms ersetzt.
• Die DEQ-Verpflichtungen waren für Verkäufer belastender, da sie das gesamte Risiko bis zur Lieferung trugen.
• Verkäufer unter DEQ mussten alle rechtlichen Formalitäten für Import und Lieferung erfüllen.
• DEQ galt nur für Waren, die auf dem Wasserweg geliefert wurden, entweder verzollt oder unverzollt.

Was ist Delivered Ex Quay?

DEQ oder "delivered ex quay" ist ein internationaler Handelsvertragsbegriff, bei dem der Verkäufer die Waren an der Kaimauer (Quay) im Bestimmungshafen liefert und bis zu diesem Zeitpunkt die Kosten und Risiken trägt. DEQ wurde 2010 durch Delivered at Terminal (DAT) ersetzt (später umbenannt in Delivered at Place Unloaded, DPU), und zu wissen, wie DEQ funktionierte, hilft zu verstehen, wie sich Incoterms und Verkäuferverpflichtungen entwickelt haben.

Wichtig

Ein Ersatz für den Begriff 'delivered ex quay' (DEQ), 'delivered at terminal' ist ein weiter gefasster Begriff, da sich das 'Terminal' auf jeden Ort beziehen kann, sei es an einer Wasserstraße oder an einem Knotenpunkt für eine andere Transportart.

Detaillierte Einblicke in Delivered Ex Quay (DEQ)

Delivered ex quay (DEQ) war ein rechtlicher Begriff, wie er von den Incoterms, den von der Internationalen Handelskammer veröffentlichten Internationalen Handelsklauseln, definiert wurde. Diese Begriffe, alle mit dreistelligen Abkürzungen, beziehen sich auf gängige Vertragspraktiken im internationalen Handel und werden als Standardelemente zur Definition bestimmter Vertragsbedingungen verwendet.

Der 'D'-Teil (delivered) der Incoterms ist für den Verkäufer belastend, da der Verkäufer alle Risiken und Kosten tragen muss, bis die Ware ordnungsgemäß wie angegeben geliefert ist. Delivered at terminal (DAT) wurde 2010 als rechtlicher Begriff von den Incoterms definiert. Im Gegensatz zu DEQ war DAT für alle Transportarten und andere Terminals (nicht nur Kais oder Anlegestellen) verfügbar. DPU erweitert die Definition des Ortes. Zum Beispiel kann es die Räumlichkeiten des Käufers umfassen.

Delivered ex quay bezeichnete Waren, die an einem Kai geliefert werden sollten, und galt daher für Waren, die auf dem Wasserweg (sowohl Binnen- als auch Seewege) geliefert wurden. Es konnte entweder als verzollt (wobei der Verkäufer für alle mit der Lieferung verbundenen Kosten wie Zoll und Steuern verantwortlich war) oder als unverzollt (wobei der Käufer diese Kosten übernahm) bezeichnet werden.

Vergleich von Delivered Ex Quay (DEQ) und Delivered Ex Ship (DES)

Delivered ex quay war eine Alternative zu delivered ex ship (DES), die beide durch DPU ersetzt wurden. Bei einer DES-Spezifikation stellt der Verkäufer die Waren an Bord eines Schiffs im Bestimmungshafen zur Verfügung. DEQ änderte die Spezifikation dahingehend, dass die Waren an den Kai geliefert werden mussten.

Damit DEQ anwendbar war, musste der Verkäufer über eine Einfuhrgenehmigung verfügen oder anderweitig rechtlich befugt sein, im Bestimmungsland zu liefern. Alle rechtlichen Formalitäten, die für den Transport der Waren zum Kai im Bestimmungsland erforderlich waren, einschließlich aller Dokumente, die der Käufer zur Annahme der Waren benötigte, mussten vom Verkäufer erledigt werden. Die belastenderen Bedingungen für einen Verkäufer eines solchen Vertrags wurden übernommen, da dies ein Anreiz für den Käufer wäre, einen Vertrag mit diesem Unternehmen abzuschließen.