Geliefert verzollt
Geliefert verzollt (DDP): Was es für Importeure und Exporteure bedeutet
Was bedeutet „Delivered Duty Paid (DDP)“?
Delivered Duty Paid (DDP) ist eine Art Liefervereinbarung, die von der Internationalen Handelskammer festgelegt wurde. Dabei übernimmt der Verkäufer die gesamte Verantwortung, das Risiko und die Kosten, die mit dem Transport von Waren verbunden sind, bis der Empfänger/Kunde die Waren am Bestimmungshafen erhält (oder übergibt).
Diese Liefervereinbarung umfasst die Bezahlung der Versandkosten, der Aus- und Einfuhrabgaben, der Versicherung und aller sonstigen Kosten, die während des Transports zu einem vereinbarten Ort im Land des Empfängers/Kunden anfallen.
Wichtige Erkenntnisse
- Delivered Duty Paid (DDP) ist eine Liefervereinbarung, bei der der Verkäufer die gesamte Verantwortung für den Transport der Waren übernimmt, bis diese an einem vereinbarten Zielort ankommen.
- Delivered Duty Paid (DDP) ist ein Internationaler Handelsbegriff (auch Incoterm genannt); diese Begriffe werden von der Internationalen Handelskammer festgelegt und dienen als eine Reihe international anerkannter Regeln, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern in Handelsverträgen definieren.
- Im Rahmen dieser Liefervereinbarung muss der Verkäufer den gesamten Transport und alle damit verbundenen Kosten organisieren, einschließlich der Ausfuhrzollabfertigung und der für die Erreichung des Bestimmungshafens erforderlichen Zolldokumente.
- Delivered Duty Paid (DDP) ist eine vorteilhafte Liefervereinbarung für Empfänger/Kunden, da der Verkäufer den Großteil der Haftung und der Versandkosten übernimmt.
- Investopedia / Jessica Olah
Delivered Duty Paid (DDP) verstehen
Delivered Duty Paid (DDP) ist eine Versandvereinbarung, die dem Verkäufer die maximale Verantwortung auferlegt. Zusätzlich zu den Versandkosten ist der Verkäufer verpflichtet, die Einfuhrzollabfertigung, die Zahlung von Steuern und Einfuhrzöllen zu arrangieren. Das Risiko geht erst dann auf den Empfänger/Kunden über, wenn die Waren dem Empfänger/Kunden am Bestimmungshafen zur Verfügung gestellt werden. Der Verkäufer und der Empfänger/Kunde müssen alle Zahlungsdetails vereinbaren und den Namen des Bestimmungsortes angeben, bevor die Transaktion abgeschlossen wird.
DDP ist ein Internationaler Handelsbegriff (auch Incoterm genannt) – eine Reihe international anerkannter Regeln, die die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern in Handelsverträgen definieren. Die Incoterms werden von der Internationalen Handelskammer festgelegt und spielen eine Schlüsselrolle im globalen Handel.
Es gibt verschiedene Arten von Liefervereinbarungen: DDP kann mit DDU (Deliver Duty Unpaid – Lieferung unverzollt) verglichen werden. Bei DDU wird der Empfänger/Kunde vom Zoll kontaktiert, sobald seine Sendung eintrifft, und der Empfänger/Kunde muss alle anfallenden Gebühren begleichen, bevor der Zoll die Sendung freigibt und an den Kunden ausliefert.
Die Vorteile von DDP liegen eher beim Empfänger/Kunden als beim Verkäufer, da der Empfänger/Kunde weniger Haftung und geringere Kosten im Versandprozess übernimmt; dies stellt den Verkäufer vor eine große Belastung.
Verantwortlichkeiten des Verkäufers
Der Verkäufer organisiert den Transport über einen Spediteur und ist für die Kosten dieses Spediteurs verantwortlich, sowie für die Einholung der Zollabfertigung im Land des Käufers – einschließlich der Einholung der entsprechenden Genehmigungen der Behörden dieses Landes. Außerdem muss der Verkäufer möglicherweise eine Einfuhrlizenz einholen. Der Verkäufer ist jedoch nicht für das Entladen der Waren verantwortlich.
Zu den Pflichten des Verkäufers gehören die Bereitstellung der Waren, die Erstellung eines Kaufvertrags und der dazugehörigen Dokumente, die Exportverpackung, die Organisation der Ausfuhrzollabfertigung, die Erfüllung aller Einfuhr-, Ausfuhr- und Zollanforderungen sowie die Zahlung aller Transportkosten, einschließlich der endgültigen Lieferung an einen vereinbarten Bestimmungsort.
Der Verkäufer muss einen Liefernachweis erbringen und die Kosten aller Inspektionen tragen und den Käufer benachrichtigen, sobald die Waren am vereinbarten Ort angeliefert werden. Bei einer DDP-Transaktion haftet der Verkäufer für die Kosten, wenn die Waren während des Transports beschädigt werden oder verloren gehen.
Zollabwicklung
Es ist nicht immer möglich, dass der Versender die Waren in fremden Ländern zollrechtlich abfertigt. Die Zollanforderungen für DDP-Sendungen variieren von Land zu Land. In einigen Ländern ist die Einfuhrzollabfertigung kompliziert und zeitaufwändig, daher ist es vorzuziehen, wenn der Käufer – der mit dem Verfahren genau vertraut ist – diesen Prozess verwaltet.
Wenn eine DDP-Sendung nicht zollrechtlich abgewickelt wird, kann der Zoll die Tatsache ignorieren, dass die Sendung unter eine DDP-Vereinbarung fällt, und die Sendung verzögern. Abhängig von der Entscheidung des Zolls kann dies dazu führen, dass der Verkäufer andere, teurere Liefermethoden verwenden muss.
Besondere Überlegungen
DDP wird verwendet, wenn die Lieferkosten relativ stabil und leicht vorhersagbar sind. Der Verkäufer trägt das größte Risiko, daher wird eine DDP-Vereinbarung normalerweise von fortgeschrittenen Lieferanten verwendet; einige Experten sind jedoch der Meinung, dass es Gründe gibt, warum US-Exporteure und -Importeure die Verwendung von DDP-Vereinbarungen vermeiden sollten.
US-Exporteure können beispielsweise einer Mehrwertsteuer (VAT) von bis zu 27 % unterliegen. Darüber hinaus ist der Käufer berechtigt, eine Mehrwertsteuerrückerstattung zu erhalten. Exporteure sind auch unerwarteten Lager- und Liegekosten ausgesetzt, die durch Verzögerungen seitens des Zolls, von Behörden oder Spediteuren entstehen können. Bestechung ist ein Risiko, das sowohl gegenüber der US-Regierung als auch gegenüber einem fremden Land schwerwiegende Folgen haben kann.
Für US-Importeure hat der Importeur nur begrenzte Informationen über die Lieferkette, da der Verkäufer und dessen Spediteur den Transport kontrollieren. Außerdem kann ein Verkäufer seine Preise aufschlagen, um die Haftungskosten für die Versandkosten zu decken oder die Frachtrechnungen zu erhöhen.
Wenn DDP schlecht abgewickelt wird, werden eingehende Sendungen wahrscheinlich vom Zoll überprüft, was zu Verzögerungen führt. Verspätete Lieferungen können auch auftreten, weil ein Verkäufer billigere, weniger zuverlässige Transportdienste nutzt, um seine Kosten zu senken.
Wichtig
Da DDP für Lieferunternehmen ein wichtiger Aspekt des Customer Relationship Managements (CRM) ist, ist es für Unternehmen wichtig, in die derzeit beste verfügbare CRM-Software zu investieren.
Was bedeutet „Delivered Duty Paid (DDP)“ für einen Exporteur?
DDP bedeutet, dass der Verkäufer (Exporteur) das gesamte Risiko und die Transportkosten übernimmt. Der Verkäufer muss die Waren auch für den Export am Versandhafen und für den Import am Bestimmungsort abfertigen. Darüber hinaus muss der Verkäufer Ausfuhr- und Einfuhrzölle für Waren zahlen, die unter DDP versandt werden.
Was ist der Unterschied zwischen „Delivered Duty Paid (DDP)“ und „Delivered Duty Unpaid (DDU)“?
In der Welt des globalen Handels ist „Delivered Duty Unpaid (DDU)“ eine Art Liefervereinbarung, die besagt, dass es die Verantwortung des Empfängers/Kunden ist, für etwaige Zollgebühren, Abgaben oder Steuern des Bestimmungslandes zu zahlen. Umgekehrt bedeutet „Delivered Duty Paid (DDP)“: Es liegt in der Verantwortung des Versenders, alle Zollgebühren, Abgaben und/oder Steuern zu zahlen, die erforderlich sind, um das Produkt in das Bestimmungsland zu senden.
Was sind die verschiedenen Incoterms?
Internationale Handelsklauseln – auch „Incoterms“ genannt – legen die Regeln und Bedingungen fest, die Käufer und Verkäufer in internationalen und nationalen Handelsverträgen verwenden. Zu den Incoterms gehören: ab Werk (EXW); frei Frachtführer (FCA); frachtfrei (CPT); frachtfrei versichert (CIP); geliefert benannter Ort (DAP); geliefert benannter Ort entladen (DPU); geliefert Grenze (DAF); geliefert ab Schiff (DES); geliefert verzollt (DDP); geliefert unverzollt (DDU); frei längsseits Schiff (FAS); frei an Bord (FOB); Kosten und Fracht (CFR); sowie Kosten, Versicherung und Fracht (CIF).