Incoterms

Incoterms: Definition, Beispiele, Regeln, Vor- und Nachteile

Wichtige Erkenntnisse

Internationale Handelsklauseln – kurz Incoterms – legen die Regeln und Bedingungen fest, die Käufer und Verkäufer in internationalen und nationalen Handelsverträgen verwenden.
Die Internationale Handelskammer (ICC) entwickelte die Incoterms 1936 und aktualisiert sie regelmäßig, um sie an veränderte Handelspraktiken anzupassen.
Beispiele für Incoterms für Transportarten sind Delivered at Place Unloaded (DPU), Delivered Duty Paid (DDP) und Ex Works (EXW).
Die Incoterms wurden für 2020 aktualisiert, und obwohl sich nur eine Klausel geändert hat, gibt es bemerkenswerte Unterschiede bei den Sicherheitskosten.
Die Klauseln sind standardisiert, aber bestimmte Käufer und Verkäufer bevorzugen einzelne Klauseln gegenüber anderen. Daher ist die Wahl der verwendeten Klauseln eine Verhandlungssache.

Was sind Incoterms?

Incoterms, kurz für Internationale Handelsklauseln, sind weltweit anerkannte Handelsregeln, die von der Internationalen Handelskammer (ICC) veröffentlicht werden. Sie definieren die Verantwortlichkeiten von Käufern und Verkäufern beim Versand von Waren, z. B. wer für Transport, Versicherung und Zollgebühren zahlt, und helfen, Streitigkeiten im Inlands- und Außenhandel zu vermeiden. Einige gelten für alle Transportarten, während andere nur See- und Binnenschifffahrtstransporte abdecken.

Incoterms verstehen

Die Internationale Handelskammer (ICC) entwickelte die Incoterms 1936 und aktualisiert sie regelmäßig, um sie an veränderte Handelspraktiken anzupassen. Die Mission der ICC ist es, offene Märkte zu fördern und durch Handel globalen wirtschaftlichen Wohlstand zu gewährleisten.1

Da die ICC eine vernetzte Wirtschaftsorganisation ist, die mehr als 45 Millionen Unternehmen in über 170 Ländern erreicht, wird ihr eine beispiellose Expertise bei der Aufstellung von Regeln zur Steuerung des internationalen Handels zugeschrieben.2

Obwohl die Einhaltung der Incoterms freiwillig ist, werden die von der ICC aufgestellten Regeln von Käufern und Verkäufern als regelmäßiger Bestandteil von Handelsgeschäften verwendet.

Incoterms bieten ein universelles Regelwerk und Richtlinien, die den Handel erleichtern. Im Wesentlichen bieten sie eine gemeinsame Sprache, die Händler verwenden können, um die Bedingungen für ihre Geschäfte festzulegen. Käufer und Verkäufer können Incoterms in einer Vielzahl von Aktivitäten nutzen, die für die Geschäftsabwicklung erforderlich sind.

Typische Aktivitäten, die die Verwendung von Incoterms erfordern, umfassen das Ausfüllen eines Kaufauftrags, die Kennzeichnung einer Sendung für den Transport, das Ausstellen eines Ursprungszeugnisses oder die Dokumentation einer Free-Carrier-Vereinbarung (FCA).

Wichtig

Da die ICC die Incoterms regelmäßig aktualisiert, sollten Verträge angeben, welche Version sie verwenden (z. B. Incoterms 2020).

Incoterms-Regeln für alle Transportarten

Einige gängige Beispiele für Incoterms-Regeln für alle Transportarten sind Delivered Duty Paid (DDP), Delivered at Place (DAP) und Ex Works (EXW). Die sieben Incoterms für alle Transportarten sind:

CIP: Carriage and Insurance Paid to

CPT: Carriage Paid to

DAP: Delivered at Place

DPU: Delivered at Place Unloaded

DDP: Delivered Duty Paid

EXW: Ex Works

FCA: Free Carrier3

DPU beispielsweise bedeutet, dass der Verkäufer die Waren an ein Terminal liefert und bis zur Ankunft und Entladung der Waren alle Risiken und Transportkosten trägt. Danach übernimmt der Käufer die Risiken und Transportkosten der Waren vom Terminal bis zum endgültigen Bestimmungsort.

DDP bedeutet, dass der Verkäufer alle Risiken und Transportkosten übernimmt. Der Verkäufer muss die Waren auch am Versandhafen zur Ausfuhr und am Bestimmungsort zur Einfuhr anmelden. Darüber hinaus muss der Verkäufer Ausfuhr- und Einfuhrzölle für Waren zahlen, die unter DDP versandt werden.

Unter der Incoterm Ex Works (EXW) ist der Verkäufer lediglich verpflichtet, die Waren am Geschäftssitz des Verkäufers oder an einem anderen festgelegten Ort zur Abholung bereitzustellen. Bei EXW übernimmt der Käufer alle Risiken und Transportkosten.

Im Jahr 2010 wurden die beiden Hauptkategorien der Incoterms aktualisiert und nach Transportarten klassifiziert. Die erste Klassifizierung gilt für alle Transportarten, während die zweite Klassifizierung nur für See- und Binnenschifffahrtstransporte gilt.4

Incoterms-Regeln für See- und Binnenschifffahrtstransporte

Die ICC hat spezifische Incoterms-Regeln für Binnenschifffahrts- und Seetransporte, wie z. B. Cost, Insurance, and Freight (CIF) und Free on Board (FOB). Die Incoterms für See- und Binnenschifffahrtstransporte sind:

CFR: Cost and Freight

CIF: Cost, Insurance, and Freight

FAS: Free Alongside Ship

FOB: Free on Board3

Free on Board (FOB)-Versandbedingungen bedeuten beispielsweise, dass der Verkäufer die Waren an ein Schiff liefert und alle Kosten bis zur Verladung auf das Schiff trägt. Der Verkäufer zahlt auch die Hauptbeförderung. Einmal an Bord, übernimmt der Käufer die gesamte Verantwortung für die Waren und die anschließenden Kosten im Liefer- und Importprozess.

Cost, Insurance, and Freight (CIF)-Bedingungen bedeuten, dass der Verkäufer die Waren an einen benannten Hafen liefern und auf ein bestimmtes Schiff verladen muss. Der Verkäufer zahlt die Versicherung und übernimmt die Verantwortung für die Waren bis zu ihrer Entladung vom Schiff. Der Käufer zahlt jedoch die Hauptbeförderung und alle weiteren Kosten.

Was decken Incoterms nicht ab?

Es gibt bestimmte Fälle, die Incoterms nicht abdecken. Incoterms decken nicht ab:

Alle Bedingungen eines Verkaufs

Die verkauften Waren identifizieren oder den Vertragspreis auflisten

Die zwischen Verkäufer und Käufer ausgehandelte Zahlungsmethode oder den Zahlungszeitpunkt angeben

Bestimmen, wann das Eigentum an den Waren vom Verkäufer auf den Käufer übergeht

Festlegen, welche Dokumente der Verkäufer dem Käufer zur Erleichterung des Zollabfertigungsprozesses im Land des Käufers zur Verfügung stellen muss

Haftung für die Nichterfüllung der Lieferung vertragsgemäßer Waren, verspätete Lieferung oder Streitbeilegungsmechanismen behandeln3

Aufgrund des Fehlens bestimmter Verkaufsbedingungen kann die ausschließliche Arbeit mit Incoterms einschränkend sein. Alle an einem Vertrag beteiligten Parteien sollten sicherstellen, dass die oben genannten anwendbaren Fälle vor Unterzeichnung des Vertrags behandelt werden; dies gewährleistet einen reibungslosen Geschäftsablauf, da viele rechtliche Probleme auftreten können, wenn die Parteien nur mit Incoterms arbeiten.

Incoterms 2010 vs. Incoterms 2020

Obwohl die Incoterms 2010 im Jahr 2020 aktualisiert wurden, gibt es keine großen Unterschiede zwischen beiden. Es gab nur eine terminologische Änderung: Die 2010er-Klausel Delivered at Terminal (DAT) wurde zur 2020er-Klausel Delivered at Place Unloaded (DPU) präzisiert. Dies geschah, um alle Entladeorte einzubeziehen, nicht nur solche in Terminals. In beiden Fällen gibt es 11 Klauseln.5

Die Sache wird komplizierter, wenn man über die Klauseln selbst hinausgeht. Beispielsweise wurde die Höhe der Transportversicherung, die unter der CIP-Klausel erforderlich ist, erhöht. Dies betrifft jedoch nicht die CIF-Klausel.6

Incoterms 2020 deckt Situationen ab, in denen entweder der Käufer oder der Verkäufer Waren mit eigenen Fahrzeugen transportiert. Im Jahr 2010 wurde angenommen, dass diese Dienstleistungen von einem externen Frachtführer erbracht werden. Es gibt auch eine Änderung in der Art und Weise, wie die FCA-Regel das Konnossement behandelt.78

Darüber hinaus haben sich die sicherheitsbezogenen Kostenverantwortlichkeiten geändert. Diese können sowohl mit Ausfuhrabfertigungsprozessen als auch mit dem Einfuhrabfertigungsprozess verbunden sein. Die Überarbeitung der Incoterms stellte klar, dass die häufigsten Kostenpositionen diejenigen im Zusammenhang mit dem Transport sind, die in der Verantwortung der arrangierenden Partei liegen.5910

Sicherheitskosten im Zusammenhang mit der Ausfuhrabfertigung trägt der Verkäufer, außer bei Ex Works-Fällen. Sicherheitskosten im Zusammenhang mit Einfuhren trägt der Käufer, außer bei DDP-Fällen. Darüber hinaus wurden die Sicherheits- und Versicherungsanforderungen erhöht.5910

Vorteile und Nachteile von Incoterms

Der größte Vorteil der Verwendung von Incoterms ist die Standardisierung und Spezifität komplizierter internationaler Handelsaspekte. Ein System, das Mehrdeutigkeiten zwischen Nationen beseitigt, hat den Handel, insbesondere bei der Aushandlung von Bedingungen, erheblich vereinfacht.

Dies spart Zeit und Geld, die zuvor für Anwälte aufgewendet wurden, die Klauseln entworfen hätten, die im Grunde Incoterms in verschiedene Sprachen zerlegen.

Ein bemerkenswerter Nachteil von Incoterms ist, dass Käufer und Verkäufer bei ihrer Verwendung oft unterschiedliche Präferenzen haben. Verkäufer wählen beispielsweise CIF, weil sie ihre Sendungen besser verstehen als Käufer.

Käufer hingegen bevorzugen aus denselben Gründen möglicherweise FOB. Die Klauseln selbst sind jedoch nicht das Problem, und es wird mehr zu einer Frage der Verhandlung darüber, welche Klauseln verwendet werden sollen, im Gegensatz zur Klarheit der Klauseln selbst.

Leicht verständliche Klauseln

Internationale Standardisierung

Aktualisiert und klargestellt durch eine internationale Organisation (ICC)

Unterschiede in den Präferenzen von Käufern und Verkäufern bei der Wahl der Klauseln

Bestimmte Klauseln können eine Partei überhöhten Kosten aussetzen

Kann ich Incoterms 2010 nach dem 1. Januar 2020 noch verwenden?

Ja, es ist weiterhin akzeptabel, die Incoterms 2010 zu verwenden. Allerdings sollten Käufer und Verkäufer schriftlich vereinbaren, entweder die Incoterms 2010 oder 2020 zu verwenden.3

Was sind die 11 Incoterms?

Die 11 Incoterms sind: Carriage and Insurance Paid to (CIP); Carriage Paid to (CPT); Cost and Freight (CFR); Cost, Insurance, and Freight (CIF); Delivered at Place (DAP); Delivered at Place Unloaded (DPU); Delivered Duty Paid (DDP); Ex Works (EXW); Free Alongside Ship (FAS); Free Carrier (FCA); and Free on Board (FOB).3

Warum werden Incoterms verwendet?

Incoterms werden verwendet, um Geschäftsbedingungen im internationalen Handel zu klären. Die vielen Vorteile von Incoterms überwiegen für die meisten Transaktionen die Nachteile, weshalb viele Handelsabkommen mit Hilfe von Incoterms abgeschlossen werden. Es gibt dennoch Präferenzen zwischen den Parteien, und die Klauseln selbst müssen vor dem endgültigen Abschluss einer Vereinbarung ausgehandelt werden.