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Was ist Cost and Freight (CFR)?

Cost and Freight (CFR) ist ein Begriff in einem internationalen Handelsvertrag, der den Verkäufer verpflichtet, die Waren zu einem ausländischen Hafen zu liefern. Der Verkäufer übernimmt die Verantwortung für den Versand der Waren sowie für die Dokumente, die der Käufer benötigt, um die Waren in Besitz zu nehmen.

Der Begriff Cost and Freight wird nur für Fracht verwendet, die auf dem Seeweg oder auf Binnenwasserstraßen transportiert wird.

Der Verkäufer ist nicht verantwortlich für die Beschaffung einer Seeversicherung gegen das Risiko von Verlust oder Beschädigung der Fracht während des Transports.1

Cost and Freight wurde früher in Verträgen als C&F abgekürzt. 1990 wurde dies in den Incoterms, einem von der International Chamber of Commerce (ICC) festgelegten Satz kommerzieller Handelsregeln, in CFR geändert.23

Wichtige Erkenntnisse

• Cost and Freight (CFR) ist ein weltweit anerkannter Begriff, der als International Commercial Term (Incoterm) in den von der International Chamber of Commerce (ICC) veröffentlichten Standards für den Außenhandel definiert ist.
• Eine Cost-and-Freight-Klausel macht den Verkäufer für den Versand der Waren verantwortlich, nicht jedoch für deren Versicherung gegen Verluste.
• Ein anderer Begriff – Cost, Insurance and Freight (CIF) – gibt an, dass der Verkäufer sowohl für die Seeversicherung als auch für den Versand verantwortlich ist.
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Cost and Freight (CFR) verstehen

Verträge, die den internationalen Transport betreffen, enthalten oft abgekürzte Handelsbedingungen, die Aspekte wie Zeit und Ort der Lieferung, Zahlung, die Bedingungen, unter denen das Verlustrisiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht, sowie die Angabe der für die Fracht- und Versicherungskosten verantwortlichen Partei beschreiben.

Wenn Käufer und Verkäufer vereinbaren, Cost and Freight in ihre Transaktion einzubeziehen, muss der Verkäufer den Transport der Fracht zu einem bestimmten Hafen arrangieren und bezahlen. Der Verkäufer muss die Waren liefern, zur Ausfuhr anmelden und auf das Transportschiff verladen. Das Risiko von Verlust oder Beschädigung geht auf den Käufer über, sobald der Verkäufer die Gegenstände auf das Schiff verladen hat, jedoch bevor der Haupttransport stattfindet. Diese Bestimmung bedeutet, dass der Verkäufer nicht dafür verantwortlich ist, eine Versicherung für die Fracht gegen Verlust oder Beschädigung während des Transports abzuschließen.3

Cost and Freight ist ein International Commercial Term, auch Incoterm genannt. Zur Erleichterung des Außenhandels veröffentlicht und aktualisiert die ICC regelmäßig diesen Satz weltweit anerkannter Begriffe, die dazu beitragen, einen Standard für die Bedingungen von Außenhandelsverträgen zu schaffen.4 Incoterms sollen Verwirrung vermeiden, indem sie die Verpflichtungen von Käufern und Verkäufern klären, wie z. B. Transport- und Ausfuhrabfertigungspflichten sowie den physischen Punkt, an dem das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht.

Wichtig

Wenn ein Incoterm wie Cost and Freight in einem Kaufvertrag erscheint, begründet er eine rechtliche Verpflichtung, was bedeutet, dass er eingehalten werden muss.5

Ähnliche Incoterms zu Cost and Freight (CFR)

Für Waren, die international auf dem Seeweg oder auf Binnenwasserstraßen transportiert werden, gibt es drei weitere Incoterms, die eng mit CFR verwandt sind und häufig in Handelsverträgen verwendet werden.

Free Alongside Ship (FAS) bedeutet, dass der Verkäufer die Fracht nur bis zum Hafen neben dem Schiff liefern muss, und die Verantwortung für die Waren geht zu diesem Zeitpunkt auf den Käufer über.

Free on Board (FOB) verlangt vom Verkäufer, die Waren auch auf das Schiff zu verladen.

Wie CFR verlangt Cost, Insurance and Freight (CIF), dass der Verkäufer die Beförderung der Waren auf dem Seeweg zu einem Bestimmungshafen arrangiert, aber der Verkäufer hat die zusätzliche Verpflichtung, die Waren zu versichern, bis sie den Bestimmungshafen erreichen. Bei CFR ist der Verkäufer nicht dafür verantwortlich, die Waren zu versichern, bis sie den Bestimmungshafen erreichen.67

Was beinhaltet Cost and Freight (CFR)?

Cost and Freight (CFR) ist eine Ausgabe, die mit Fracht verbunden ist, die auf dem Seeweg oder auf Binnenwasserstraßen transportiert wird. Wenn CFR in eine Transaktion einbezogen wird, muss der Verkäufer den Transport der Fracht zu einem bestimmten Hafen arrangieren und bezahlen. Der Verkäufer ist auch dafür verantwortlich, die Waren zu liefern, zur Ausfuhr anzumelden und auf das Transportschiff zu verladen. Sobald die Sendung jedoch auf das Schiff verladen ist, fällt das Risiko von Verlust oder Beschädigung auf den Käufer. Dies bedeutet, dass der Verkäufer nicht dafür verantwortlich ist, die Fracht während des Transports zu versichern.3

Was ist ein Incoterm?

Incoterm ist die Kurzform für International Commercial Term, eine Reihe von Begriffen und Definitionen, die von der International Chamber of Commerce (ICC) veröffentlicht werden. Diese Begriffe sind standardisiert, um Verwirrung zu vermeiden und die Verpflichtungen von Käufern und Verkäufern zu klären, wie z. B. Transport- und Ausfuhrabfertigungspflichten.

Was ist der Unterschied zwischen CIF und CFR?

Cost and Freight (CFR) und Cost, Insurance and Freight (CIF) sind ähnlich. Beide beziehen sich auf den Transport von Waren auf dem Seeweg und teilen die Verantwortlichkeiten des Transits zwischen Käufer und Verkäufer auf. Der Unterschied besteht darin, dass CIF eine Seeversicherung auf Kosten des Verkäufers vorsieht. Bei CFR ist der Verkäufer nicht dafür verantwortlich, die Waren zu versichern, bis sie den Bestimmungshafen erreichen.8